Sararmış Araba Farı

BAKIM & PERFORMANS

Yazar

Ahmet

10/10/2017

Polikarbon camdan üretilen araba farı zamanla sararır, sararmış araba farı çoğu zaman birçok oto sahibinin canını sıkar. Yaklaşık 10 yıl ömrü olan polikarbon malzeme bu süreyi tamamladığında parlaklığı yerini solukluğa ve sararmaya bırakır. Sizlere bu yazımızda ilk günkü kadar olmasa da arabanızın sararmış farını parlatma yöntemiyle ilgili bilgiler vereceğiz.

Araba Farı Neden Sararır

Akrilikle kaplı polikarbondan üretilen araç farlarının solmasının, sararmasının yegane sebebi zaman olsa da aşırı güneş ışınları ve oto yıkamada kullanılan deterjanlar akrilik yapıya zarar verir. Araba farını temizleme kaçınılmaz olur. Piyasada far temizleme ürünleri, far parlatma mendilleri ve far temizleme setleri satılmaktadır. Fakat yanlış işlemler neticesi farları değiştirmeye kadar gidebilecek mali külfet altına girilebilmektedir.

Arabanın Sararmış Farı Nasıl Temizlenir

Arabanızın sararmış farlarını nasıl temizleyeceğinizi size anlatmak istiyorum. Öncelikle belli başlı malzemelere ihtiyacımız var.

1500,2000,3000 kum dan oluşan su zımparaları.
Kağıt bant ya da elektrik bandı(zımparalanacak alan dışına yapıştırmak için)
Sıvı pasta (markası önemli değil)
Plastik cilası
Polisaj makinası ve sünger başlıklar

Gerekli olan malzemeleri temin ettikten sonra solmuş araba farı temizleme işlemleri sırasıyla şöyle olmalı.

Far Etrafı Bantlanır

Araba farı temizleme işlemine geçmeden önce far etrafı kağıt veya elektrik bandı ile bantlanır. Bunun amacı aracınızın farına uygulayacağınız zımpara işleminde ve pasta cila işlemlerinde arabanın kaportasına zarar vermemektir. İşleme başlamadan önce bu aşamayı ihmal etmemenizi önemle tavsiye ediyorum. Çünkü ne kadar dikkat edilse de özellikle polisaj makinası dar alanda kullanırken kontrolde tutulması oldukça zor olur. Aksi takdirde istenmeyen sonuçlar ortaya çıkar. Kaş yaparken göz çıkarmamak önemli.

Farlar Zımparalanır

Sarı ve solgun farlar üzerindeki katmanın kalınlığına göre uygun su zımparalarıyla zımparalanır. İlk olarak 1500 kum zımpara ıslatılır ve far üzerinde elle yavaş yavaş tek yön kullanılarak zımparalanır. Bu işlem sırasıyla en ince zımpara da kullanılacak şekilde tekrarlanır. Son yapılan zımpara yönü aksi istikamette yapılır. Aracınızın farının matlaşmış görüntüsü sizi korkutmasın sabırlı olun işleme devam ederek yüzeyin prüzsüz olduğunu hissettiğiniz ana kadar devam edin. Yapılan işlemin ardından farlar güzelce yıkanır ve ardından kurulanır.

Pasta Uygulaması

Zımpara işleminden sonra pasta uygulamasına geçilir. Pasta bir miktar far üzerine yayılır ve polisaj makinası ile eşit şekilde tüm yüzeye uygulanır. Burda dikkat edilmesi gereken polisaj makinesi düşük devirde çalıştırılmalı ve sabırlı olunmalıdır. Bu uygulamayı diş macunu veya cif ile de tavsiye edenler olacaktır. Çünku bu maddelerin içindeki aşındırıcı maddelerden yararlanmak adına faydalı olacağı düşünülmekte. Ancak ben tavsiye etmiyorum. Çünkü içeriğinde aşındırıcı malzeme bulunan bu tür maddeler orantısız aşındırma yapabileceği ve derin çizikler oluşturacağı aşikardır. Pasta işlemi bittikten sonra cila işlemine geçebilirsiniz.

Sararmış araba farı işlem öncesi ve sonrası

Far Cilalama

Pasta işleminden sonra Far cilalama işlemine geçilir. Akrilik vazifesi görecek olan plastik cilası sünger yardımıyla fara sürülür. Yumuşak pamuk bezle (atlet parçası) cila far yüzeyinde yedirilene kadar sürülür. Bu işlem esnasında polisaj makineside kullanılabilir. Ama düşük devirde kullanmak gereklidir. Tüm bu işlemlerin ardından aracınızın farı ilk günkü gibi olmasa da eski halinden oldukça iyi durumda olduğunu göreceksiniz.

Buraya kadar anlattığımız yöntemi sırasıyla tatbik ettiğinizde, araba farı temizleme fiyatı olarak yaklaşık 100 tl cebinizde kalmış olacaktır. Konu ile yakından ilişkisi olan oto yıkamada dikkat edilecek hususlar yazımızı da okuyabilir, aklınıza takılan soru ve önerileri yorum yoluyla bizimle paylaşabilirsiniz.

Rot Balans Nedir

BAKIM & PERFORMANS

Yazar

Ahmet

10/10/2017

Rot balans nedir sorusunun cevabı ingilizcede Rotation ile Balance kelimelerinin Rot Balans şeklinde kullanımına denir Rotation (rot) :Dönüş,dönme Balance(balans): Denge demektir. Rot: Tekerlerin açılarının birbirine eşitlenmesi olayıdır. Balans: Tekerlekler üzerine eşit miktarda ağırlığın gitmesi hadisesidir. Bu iki ayrı kavramın ülkemizde tamiri aynı yerde yapıldığı için birleştirilerek kullanılmaktadır.

Rot Balans Bozuk Olduğu Nasıl Anlaşılır

Rot balans bozuksa nasıl anlaşılır; Araç yolda seyir halindeyken direksiyonun titremesinden balans ayarının bozuk olduğu, sağa sola çekmesinden de rot ayarlarının bozuk olduğu anlaşılır. Bunun yanı sıra maddeler halinde sıralama yapmak gerekirse;

Aracın ön teker izini arka teker takip etmiyorsa,
Aracın tekerleri araç tam karşı istikamette yani lastikleri düz konumdayken direksiyon simidi düz durmuyorsa,
Aracınız yüksek süratlerde örneğin 100 km hızla giderken direksiyon simidi titreme yapıyorsa lastikler balans ayarı istiyor demektir.
Özellikle virajlarda lastik sesi hissedilir derecede geliyorsa,
Aracın ön lastikleri dıştan aşınma yapmaya başlamışsa,
Aracın lastiklerini sağa sola çevirdiğinizde boşluk varsa,
Fren mesafelerinde aracın sağa sola yalpalaması,

Araç yolda giderken direksiyon bırakıldığında araç herhangi bir yöne doğru sapıyorsa

aracınızın rot ayarı bozulmuş olduğunu anlamış olursunuz.

Rot Ayarı Nasıl Bozulur?

Peki rot ayarı nasıl bozulur ? Genel olarak aracın yanlış kullanımından ya da istem dışı tekerin sert şekilde çukura düşmesi sonucu Rot ayarı bozulur. Bunun yanı sıra aracın ön düzenindeki belli başlı aşınmalar da aracın rot ayarının bozulmasına sebebiyet verir. Ayrıca aracın aşırı yüke maruz kalması da bu ayarın bozulmasında etkendir.

Ayrıca Rot balans ayarı kaç dakika sürer sorusunun net cevabı yaklaşık olarak yarım saatlik işlem neticesinde uzman ellerce bu ayarlar yapılır. Rot balans ayarı fiyatı 2017 yılı olarak 60 tl Rot ayarı 20 tl balans ayarı olarak ayrı ayrı alınmaktadır.

Rot Ayarı Nasıl Yapılır?

Rot ayarı bozuk bir araçta, lastiklerden biri diğerine göre yamuk durması anlamına gelir. Öncelikli olarak aracın balans ayarı yapılır.

Lastikler tam karşıya bakacak şekilde Rot ayarı platformuna yerleştirilen aracın lastiklerine bilgisayara açı değerlerini veren aparatlar takılır.

İki lastik arası mesafe ölçülüp iki lastiğin de açıları eşitlenir. Yamuk duran lastikörneğin içe bakanı lastiğin dış tarafının aşınmasına sebep olur.

Balans Ayarı Nasıl Yapılır?

Balans ayarı iki şekilde yapılır. Aracın lastikleri üzerindeyken ve sökülerek. En sağlıklı olanı böütün tekerleklerin sökülüp ve balans ayarı platformuna bu tekerler yerleştirilir.

Lastik jantlarının düzgünlüğü kontrol edilir varsa sorun önce bu sorunlar giderilir. Ardından balans ayarı makinesinde tekerlekler döndürülür. Dönen tekerleğin balans değerleri sıfırlanır bu da uygun ağırlığın jantın ilgili yerlerine konumlandırılmasıyla yapılır. Tüm lastiklerin balans değerleri kalibrasyonu yapılır. Bu yapılan balans ayarı dinamik balans ayarıdır. Balans nedir ne işe yarar, Balance = Denge demektir, araçta dengeli ve konforlu sürüşün olmassa olmazı lastiklerin balans ayarına bağlıdır.

Konu ile alakalı Lastik basıncı nasıl belirlenir yazımızı da okuyabilir aklınıza takılan soruları veya deneyimlerinizi yorum bölümünde bizimle paylaşabilirsiniz.

Fiat Ægea

KAMPANYALAR

Yazar

Ahmet

07/10/2017

Fiat Egea

Fiat Egea temelleri 2009 yılında atılmış olan yeni bir sedan modeli olarak karşımıza çıkmakta. Ezber bozan sedan sloganı bile yenilik hissini içerisinde barındırmaktadır. Fiat egea sedan, hatchback ( hecbek) ve station wagon kasa seçeneklerine sahip kompakt sınıfa konumlanmış bir araçtır.

Ezber Bozan Sedan

Ezber Bozan Sedan ilk 2bin taliplisine 2 bin tl indirimli fiat egea kampanya ile piyasaya çıktı. Piyasaya çıkmadan bile çok merak ediliyordu. Günümüzde birçok seçeneği ile karşımıza çıkan bu araç peki merak edildiği kadar ezber bozan sedan mı?
Sergio Marchionne ve Mustafa Koç’un 2009 yılında tofaş yönetim kurulu toplantısında aksiyonlu ve etkinliği artırmak adına bu modelin Linea yı tamamlayıcı ve pazar etkinliğini artırıcı bir model olarak üretilmesi tasarlandı. 2015 yılının ikinci yarısında ise satışına başlandı. 1.4 litre 95 HP benzinli,1.3 litre 95 HP Multijet dizel ve 1.6 litre 120 HP Multijet motor seçenekleri bulunan bu araç ülkemizde en çok satılan araçlar içinde ilk üç sırada yer almaktadır.

Fiat Egea Özellikleri

Fiat egea özellikleri açısından baktığımızda diğer Fiat modellerinden ayıran en önemli özellik Türk mühendislerin daha fazla yer almasıdır ki bu oran yaklaşık %70 dir. Bunun sayesinde klinik testler sonrası Türkiye’deki müşteri beklentilerine öncelik verilmesine önemli bir katkısı olmuştur. Fiat Ægea Şu ana kadar daha sempatik ve yuvarlak hatlarına alıştığımız Fiat modelllerine göre daha agresif ve kaslı görüntüsü ile ortaya çıkmaktadır.
1792 mm genişlik,4532mm uzunluk ve 1497 mm yüksekliğe sahiptir. 2637 mm’lik aks mesafesinin yanı sıra 520 litrelik bagaj hacmine sahiptir. Fiat Egea yakıt deposu kaç litre sorusunun net cevabı 45 litredir.

Fiat Egea İçi Ve Donanım Özellikleri

Fiat egea içi konforlu ve donanım özellikleri bakımından da beklentileri karşılayan doğuştan sedan bir araçtır. Ülkemizde Egea ismi ile satılan araç Avrupa da Tipo ismiyle satışa sunulmaktadır. İlk bakışta geniş bir yaşam alanı algısı uyandıran aracın geniş bir bagaja sahip olması, yeterli diz mesafesi ve yüksekliğinin ideal oluşu beklentileri karşılar nitelikte.

Tasarım olarak gayet derli toplu olan aracın ön göğüslüğü oldukça sade ve kullanımında karmaşıklık barındırmamakta. Elektrikli bel desteğine sahip koltukları oldukça konforlu. Deri direksiyonu üzerinde yol bilgisayarı ve hız sabitleyici kumandalarının mevcut olmasının yanında müzik sistemi kumandaları direksiyonun alt kısmında konumlanmış. Bu da işaret ve orta parmağınızla aktif kullanım olanağı sunması bakımından oldukça ergonomik kullanım sağlamakta. Yumuşak malzemeyle kaplı göğüslük yanı sıra kapı döşemeleri ve multimedya ekran etrafındaki parlak malzemeler iç mekana konfor katmış durumda. Sürüş konforu açısından şehir içi kullanımda city modunun olması oldukça avantajlı.

Fiat Egea Kampanya 2017 Fiyat Listesi

Fiat Egea nın kampanya larına baktığımızda 2017 fiyat listesi şu şekilde sıralanmakta.

Fiat Egea Yorum

Fiat egea ile ilgili olarak kişisel yorum yapmak gerekirse yukarıda fiyat listeleri verilen aracın beklentinin yüksekliğini karşıladığını söyleyemeyeceğim. incelediğinizde yaklaşık yüzbin liraya yakın rakamlara varan fiyatlarla alınacak olan araçta eleştrilerimizi maddeler halinde sıralamak gerekirse,
*Aracın 5 inçlik multi medya dokunmatik ekranını tatmin edici bulmadık.
*Aracın arka kolçağının çok dayanıksız görünmekte ve hatta ciddi manada insan kolunu koyup uyuklasa adeta kırılacak durumda olduğunu gözlemledik.
*Aracın iç göğüslüğündeki kırışıklı deri deseni araçta renk uyumu açısından da soluk görünmesine sebep olmakta.
*Aracın bagaj bağlantı yerlerindeki açıklık konulan eşyanın sıkışmasına sebep olmakta.
Sizde araç hakkında düşüncelerinizi dilerseniz yorum bölümünde bizimle paylaşırsanız, bu aracı almayı düşünenlere yol göstermesi bakımından faydalı olacaktır.

Fiat Egea sahibinden Sedan, 50.000 TL 2 yıl %0,99 faiz fırsatıyla sizi bekliyor. Üstelik metalik renk seçeneği hediye.
Kampanya, 2017 model yılı 0 km Egea Sedan otomobillerde, 03.10.2017 – 31.10.2017 tarihleri arasında geçerlidir.

Sahibinden İkinci El Oto Almanın İncelikleri

İNCELEMELER

Yazar

Ahmet

03/10/2017

Sahibinden İkinci El Oto Almanın İncelikleri

İkinci el otomobili sahibinden almanın da belli bir incelikleri vardır. Dikkat edilmesi gereken en önemli husus almayı düşündüğünüz aracın gerçek kullanıcısıyla muhatap olmak ve alacağınız aracın evveliyatını ondan öğrenmektir.

2. El Araç Alırken Nelere Dikkat Etmeli

ikinci el araç almak sanıldığı gibi basit olmayıp dikkat edilmesi gereken püf noktaları vardır. Almayı düşündüğünüz aracın motor ömrü, şanzıman durumu, kaportasındaki işlemler ile aracın iç döşemeleri dikkat edilmesi gerekenler arasında en belirginleridir. Ancak bunların da ötesinde aracın hasar kayıt durumu da çok önemlidir. Aracın hasar kayıt durumu şase numarasından veya plakasının 5664 e kısa mesaj yolu ile sorgulama yapmak ilk yapılması gerekenlerdendir.

**5664′**a aracın plakasını ya da şase numarasını gönder

Aracın Motor ve Şase Numaraları

Alacağınız aracın motor ve şase numaralarını bizzat kendinizin ruhsattaki numaralar ile karşılaştırılmasının yapılmasıyla araç incelemesine başlanır.

Motor ve Şase no aracın nerelerinde yer alır

Şase veya motor numarası tutmayan aracın kesinlikle alınmaması gerektiğini sanırım söylemeye bile gerek yoktur. Çünkü birbirini tutmayan numaralar ileride çalıntı otomobil almak gibi bir durumla karşı karşıya kalmanız durumunu doğurabileceği gibi böyle bir araç kesinlikle vizeden geçmeyeceğini de ayrıca belirtmeliyim.

Sahibinden Satılık Oto

Sahibinden satılık oto olarak almayı düşündüğünüz aracın muhakkak sürüş testini bizzat kendiniz yapın. Aracı kesinlikle günümüzde çok yaygın olarak sektör haline gelen

oto ekspertizlere ücretini ödeyerek kaporta ve motor testine tabi tutun. Çünkü hasar kaydı olmasa da araçlar sanayilerde kazalı olarak alınıp sigortasız toplama işlemlerine tabi tutulabiliyor. Böyle olan bir aracın muhtemelen hava yastıkları ya sökülmüş oluyor ya da çalışmaz durumda olabiliyor. Ayrıca şasesinde de kayma olan araç yüksek hızda yolda giderken savrulma yapabilmektedir. Deyim yerindeyse yengeç gibi giden araba alırsanız güvenli sürüş diye bir durum söz konusu olmaz.

Kaporta boya kontrolü — kaporta boya kontrolü muhakkak yaptırınız

Satmayı düşündüğünüzde de maddi açıdan ciddi zarara uğrayabilirsiniz.

Araba Alımı

Araba alımında ilk olarak aracın tüm camlarını tek tek kontrol ediniz. Oto camlarının serileri birbiriyle uyumlu olduğunda üretim yılları son sıradaki rakamların hepsinde aynı olması gerekir ve de cam markalarını da kontrol edin yan sanayi camda aracın markası yer almaz. Ayrıca değişen camın serisi muhakkak farklılık göstermektedir. Bu size aracın kaza yapıp yapmadığı hususunda ciddi fikir sahibi olmanıza olanak verecektir.

Son dönemde artan dolandırıcılık yöntemlerinden bir tanesi rent a car araçlarını araba pazarlarında satmaya çalışan kişilerin kapora adı altında para aldıklarını da belirtmeliyim. Böyle bir dolandırılma hadisesine maruz kalmamak adına ruhsat sahibiyle birebir görüşmediğiniz hiçbir araca kaparo vermemelisiniz. Hatta elle dokunmadığınız aracın sahibi olduğunu söyleyen kim olursa olsun hesabına kapora göndermeyiniz.

Dizel Motorlarda Turbo Ne İşe Yarar

BAKIM & PERFORMANS

Yazar

Ahmet

02/10/2017

Dizel motorlarda turbo ne işe yaradığını anlamak için ilkin turbonun ne olduğunu bilmemiz gerekir. Motor içerisindeki yanma odasından dışarıya çıkmakta olan egzos gazı içerisindeki tamamen yanmamış olan atık enerjiyi mille birbirine bağlı türbin çarkı ile kompresör çarkı yardımıyla motora yeniden bağlayan sisteme turbo ünitesi diyoruz. Bilindiği gibi yanma olayının gerçekleşmesi için üç unsur birlikte yer almalıdır. Yanıcı madde, ateşleme sistemi, yeterli oksijen. Turbo ünitesi bir bakıma yanma odasına egzoz gazının yanısıra oksijende pompaladığı için yüksek kalitede yanma olayı gerçekleşir. Böylelikle motordaki performans iki katına çıkar. Hatta bu performansı daha da artırmak için Ara Soğutucu (intercooler) diye geliştirilen bir ünite daha sisteme entegre edilmiştir. Bu ilave edilen ara soğutucu ünitenin görevi turbodan çıkan havanın sıcaklığını düşürerek havanın yoğunluğunu artırmaktır. Burdaki amaç silindire daha fazla hava göndermektir. Çünkü yoğun hava demek daha fazla hava demektir.

Turbo Motorda Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar

Turbo motorda dikkat edilmesi gereken hususun en başında, Aracı çalıştırdıktan sonra acele edilmemesi ve stop etmeden önce bir süre rölantide aracın çalışmasına izin verilmesi gelmelidir. Marşa basıp motor çalıştırıldığı esnada motor yağ basıncı düşük olacağından bir süre (10 – 20 saniye) aracın rolantide çalışmasına izin vermelisiniz. Ayrıca vites boşken gaz pedalına yüklenmemelisiniz. Özellikle kış aylarında bekleme süresine birkaç dakika eklemelisiniz. Menzili uzak yolculuk sonrası aracı hemen stop etmeyiniz. Çünkü motor durdurduktan sonra bile turbonun pervaneleri dönmeye devam eder. Çalışmayan motor yağ pompalamayacağı için turbo zarar görebilir. Bu nedenle yukarıda da bahsettiğimiz menzili uzun ve yüksek devirli yolculuklardan sonra birkaç dakika motorun rölantide çalıştırılmasının tavsiye edilmesinin temelide turbonun zarar görmemesi içindir.

Turbonun Faydaları

Turbo sisteminin faydaları maddeler halinde sıralamak gerekirse şöyledir.

Egzosdan çıkan zararlı egzos gazı atıklarını yeniden yanma odasına taşıdığı için çevre dostudur.
Yakıt tasarrufu sağlar
Motorun ürettiği gücü iki katına çıkartır yüksek tork üretimine katkı sağlar
3-1.4 gibi daha küçük ve hafif motorların kullanımına olanak tanır.

Günümüz şartlarında yakıttan tasarruf sağlamak amacıyla düşük motorlu araçlar üretilmektedir. Turbo sistemi ile bu üretilen motorlar güçlendirilerek yüksek beygir ve tork gücü elde edilmektedir. Eğer turbo sistemi olmamış olsa dizelin yanması zor bir yakıt olması nedeniyle tam yanma sağlanamayacak ve motor gücü düşük kalacaktır. Bu yüzden turbo sistemi aracın adeta ciğerleri olmuş ve performans artırmanın öncüllerinden olmuştur.

Turbo Ünitesi çalışma sistemini aşağıdaki videodan izleyebilirsiniz.

Lastik Basıncı Nasıl Belirlenir

BAKIM & PERFORMANS

Yazar

Ahmet

02/10/2017

Lastik basıncı nasıl belirlenir hususunda bilinmesi gereken öncelikli olarak; aracımızın güvenli sürüşü için lastik ne kadar önemliyse bu lastiğin uygun basınç değerlerinde kullanmak ta güvenliğimiz için bu denli önemli olduğudur. Lastiklerin yanlış hava basıncında olması kaza oranını artırdığı gibi yakıttan da tasarruf sağlama imkanını ortadan kaldırdığını unutmamak gerekir. Bu yazımızda da lastiklerde uygulanması gereken hava basıncından bahsedeceğiz.

Lastik Hava Basıncı

Lastik hava basıncı olması gereken değer aralıkları araçtan araca değişiklik gösterdiği gibi lastik ve jant ebatlarındaki farklılıklardan dolayı da değişiklik göstermektedir. Aracımızın lastiklerinin hava basınç değerinin nasıl olması gerektiğini en iyi belirleyecek unsur aracın kullanım kitapçığı veya sürücü kapı içi direk üzerinde bulunan lastik basınç değer etiketidir. Buradaki değerlere uygun şekilde aracımızı lastik hava basıncını ayarlamalı, gündelik kullanımlarda bu değerlere riayet etmeliyiz. Bazı durumlarda ise bu değerlerin dışına çıkmak avantaj sağlamaktadır. Örneğin uzun yola çıkacaksanız veya aracımızın bagajı yüklüyse ve de hava sıcaklığı 25 derecenin üzerindeyse lastiklerimizdeki hava basıncına 2 şer bar ilave etmek avantajınıza olacak bir durum olduğunu belirtmeliyiz. Ayrıca lastiklerdeki hava basıncının hesaplama işlemi lastikleriniz soğukken yapılmalı çünkü ısınan lastikteki hava basınç değeri çoğunlukla yanıltıcı değerler verir.

Lastik Basıncı Nasıl Ölçülür

Lastik hava basıncının ölçümü gayet basittir. Herhangi bir benzin istasyonunda bulunan lastik hava basma ünitesini direkt lastiğinize taktığınızda lastiğinizin hava basıncı ekranda görülecektir . Olması gereken değerden düşükse + işareti bulunan düğme yardımı ile istenilen değere kadar lastik hava ilavesi yapılır. Güvenli sürüş, lastik ömrünün uzun olması ve yakıt tasarrufu aracınızın lastik basıncının doğru olmasıyla doğru orantılı olduğunu unutmamalısınız.

Lastik Basıncının Düşük Olmasının Aracınıza Etkileri

Düşük lastik basıncının aracınıza olumsuz etkileri vardır. Bunları şu şekilde sıralamak mümkündür.

Hava basıncı düşük lastikte su tahliye kanalları daralacağından lastiklerdeki aquaplaning direnci azalır bu da kazalara sebebiyet verebilmektedir. Aquaplaning ise su birikintilerinde lastiklerin zeminle teması kaybetmesi olayına verilen isim
Ani fren esnasında aracın durma mesafesi uzar. Bu da yine kazaların en büyük sebebidir.
Aracınızın lastik hava basıncının düşük olması yakıt tüketimini yaklaşık olarak %5 oranında artırır.
Düşük lastik basıncı kötü yol tutuşuna ve aracınızın virajlarda daha çok kaymasına sebep olur.
Düşük lastik basıncı düşük hızda seyrederken yoldaki bozuklukları aracınızda daha az hissetmenizi sağlar ancak lastik ömrünün de kısa olacağını unutmamalısınız.
lastik hava basınç farkları

Lastik Basıncının Yüksek Olmasının Aracınıza Etkileri

Yüksek lastik basıncı aracınızda birtakım olumsuz etkileri olacaktır bunları şu şekilde sıralamak mümkündür.

Yüksek lastik basıncında lastik yüzeyinin yol ile teması azaldığından dolayı yol tutuşu zayıftır.
Yüksek lastik basıncında araç içi ses ve bozuk yol etkisi fazla hissedileceğinden sürüş konforu oldukça az olacaktır.
Otomobilin rot rotil amortisör gibi süspansiyon parçalarının daha hızlı yıpranmasına sebebiyet verir.
Lastiğin orta bölümü daha çok yıpranacağından çukurlara yüksek hızda girilmesi durumunda lastiğin orta bölgesinde ciddi hasarlar oluşabilir.
Yüksek lastik basıncı özellikle virajlarda araç stabilitesini artır ve yüzey teması oldukça az olduğundan yakıt tüketimi normalden bir miktar az olur.

Lastik Basınçları Tablosu

Lastik basınçlarının ne kadar olması gerektiği konusunda araç kullanım kitapçığı ve üretici firma tavsiyesine uyulması gerektiğini belirtsek te günümüz android telefonlarına uyumlu Lastik Basınç Tablosu programları bulunmaktadır. Bu programlarda aracınızın kullanım türüne, Lastiğinizin taban genişliğine ve jant ebatlarına göre size fikir vermektedir. Kullanıcı kitapçığı ve uygun lastik basınç uyarı etiketi olmayan araçlar için Google Play uygulamaları kısmından Ritmix TM, İTPM System, BLE TPMS, Lastik Basınç Tablosu gibi programları indirip kullanmalarını tavsiye edebiliriz.

Fiyatlar konusunda bilgi edinmek istiyorsanız bu siteye göz atabilirsiniz.

Yeni Otomobil Satın Alacak Olanların Dikkat Etmesi Gerekenler

İNCELEMELER

Yazar

ihsan

30/09/2017

Yeni Otomobil Satın Alacak Olanların Dikkat Etmesi Gerekenler — yeni-araba-alırken-dikkat-edilecekler

Sıfır otomobil satın almak isteyen kişiler Türkiye şartlarında bunun için iyi bir bütçe oluşturması gerekiyor. Orta düzey gelir sahibi olan kişilerin en düşük fiyatlı bir otomobil satın alma hayalleri için bile yıllarca para biriktirmek ya da peşinatsız araç alınacaksa yıllarca kredi ödenmek zorunda kalınacaktır. Araba sahibi olmanın bu denli zor olduğu ülkemizde araç almak isteyenler bu noktada oldukça dikkatli davranıp bütçeleri ve kullanım alanlarına en uygun arabayı satın almaları gerekmektedir. Peki hem bütçe hem de kullanım alanları düşünüldüğünde bir otomobil alırken nelere dikkat edilmesi gerekmektedir? İşte araba almanın can alıcı noktaları..

Sıfır Araç Alırken En Önemli Noktalar Nelerdir?

Yurt dışında otomobil sahibi olmak isteyen kişilerin kriterleri ile Türkiye’de otomobil sahibi olmak isteyen kişilerin kriterleri oldukça farklıdır. Yabancı ülkeler özellikle AB ve ABD’de araç sahibi olmak isteyen kişiler, aracın donanımına, motor performansına ve marka değerine bakarken Türkiye’de ise daha çok; aracın fiyatına, vergiden dolayı motor hacmine ve yakıt değerlerine bakılmaktadır.

Dikkat edilirse yabancı ülkelerde daha çok konfor ön planda iken Türkiye’de ise daha çok bütçe ön planda tutulmaktadır. Bu konuda millet olarak haklılık payının olduğu bir gerçek çünkü;

En Pahalı Benzin, Mazot ve Doğalgaz Türkiye’de
En Yüksek MTV Vergileri Türkiye’de
En Yüksek ÖTV Ödemeleri Türkiye’de

Bu noktalara bakıldığında orta düzey hatta gelir seviyesi iyi olan kişiler bile bütçeye göre hareket etmektedir. Peki hem bütçe olarak hem de konfor olarak düşünüldüğünde iki durumun bir araya getirilmesi söz konusu olabilir Mi? Yani arabam hem ucuz olsun hem de konforlu olsun hem de vergisi düşük olsun diyorsanız ne yapmanız gerekiyor?

yeni-araba-alırken-dikkat-edilecekler — Araba Alırken Yapılması Gerekenler

Ucuz, Konforlu ve Vergisi Düşük Araç Almak!

Kulağa hoş gelse de Türkiye şartlarında imkansız denilebilecek bir durumdur. Ama doğru araba tercihi ile bu kriterler kısmen istenilen yönü ile karşılanabilir. Bunun için araç almayı düşünen kişilerin bazı noktalara dikkat etmesi gerekmektedir. İşte sıfır araç alınmadan önce mutlaka bilinmesi gerekenler;

Aracın Motor Hacmi 1600 ve Altı Olsun: Bunun temel sebebi 1.6 motordan daha büyük motorlara yüksek vergilerin konulmasıdır. Hem MTV ödenirken hem de ÖTV ile birlikte sıfır araç alınırken daha az para ödenmiş olacaktır. Ayrıca yakıt pahalılığına karşı orta düzey bir motor oldukça yeterli gelecektir.

Sıfır Araç Yerine 1-3 Yaş Arası Araç Tercih Edilmelidir: Sıfır araç almak Türkiye şartlarında orta düzey gelir sahipleri için oldukça yüksek maliyetler anlamına geldiği için bunun yerine 1-3 yaş arası iyi sayılabilecek araç alımı daha mantıklı olacaktır. İkinci el olup yeni sayılan araç alan kişiler aracı satarken de sıfır araç alanların ikinci el piyasasında uğramış olduğu zarara uğramamış olur.

Piyasası Çok Güçlü Olan Araçlar Alınmalıdır: Bazı araçlar doğru tabir ile peynir ekmek gibi satılmaktadır. Bu araçların satın alma aşamasında tercih edilmesi daha sonra hem kolay hem de değerinde satılmasını sağlayacaktır. Örneğin, Opel Astra’nın 2005 ile 2013 yılları arasında çıkarmış olduğu araçlar Türkiye’de en çok tutulan araçlar olmuştur. Bu örnekten yola çıkan bir sıfır araç almak yerine 2013 model, kazasız bir opel satın aldığında sıfır araç alıp da daha sonra satmak zorunda kalan kişilere göre çok daha kazançlı çıkacaktır.

2017 Frankfurt Otomobil Fuarı

YENİ MODELLER

Yazar

Ahmet

28/09/2017

Herkesin merakla beklediği 2017 Frankfurt otomobil fuarında 210 yeni model aracın tanıtımı yapıldı. Frankfurt otomobil fuarı 17 Eylül den 27 Eylül tarihine kadar tüm otomobil severler için kapılarını araladı. Fuarda sergilenen otomobilleri izlemek ve incelemek için 89 ülkeden 7 binin üzerinde medya temsilcisi katıldı. Fuarın katılımcı firmalarının yaklaşık yüzde 60 ı Alman firması olduğu gözlenirken, diğer katılımcı firmaların da büyük çoğunluğu Avrupa firmalarıydı . 210 yeni modelin tanıtıldığı fuarda en dikkat çekici modelleri sizler için derledik.

2017 yılı Frankfurt otomobil fuarında öne çıkan modeller;

BMW

BMW, Frankfurt da sergilediği yeni modelleriyle adeta göz doldurdu. Bmw sürpriz olarak bu yıl 3 serisiyle öne çıkmayı başardı. Handelsblatt’ta bahsi geçen 3 serisinin tamamen elektrikli versiyonu hazırlıklarının gerçekliğini birkez daha ortaya koydu. 3 serisiyle ön plana çıkma sebebi Tesla’nın Model 3 üne rakip olduğunu ortaya deklare etmiş olmasıdır. Model 3’ü kokpit tasarımıyla eleştirilmesi BMW’nin yeni şeyleri ortaya çıkarması gerektiğini ortaya koyuyor. Batarya teknolojisine de azımsanmayacak yatırım yapan BMW elektrikli otomobil sınıfındaki başarı anahtarı olarak da 3 serisi olduğunu ispatlıyor.

2017 yılı Frankfurt otomobil fuarında AUDI

2017 yılı Frankfurt otomobil fuarında MERCEDES’in öne çıkan modelleri;

MERCEDES BENZ GLC F-CELL

İçten yanmalı motoru olmayan aracın hareketini sağlayacak tek alternatif elbette batarya değil. Yakıtı hidrojen olan bataryalı hybrid modele örnek teşkil eden model MERCEDES BENZ GLC F-CELL. Bu araç hidrojen yakıtı piller kullanıyor. Havadaki oksijenle hidrojeni biraraya getirerek elektrik üreten bir araçtır. aracın dışarıya atık olarak salınım yaptığı tek şey su buharı. yaklaşık seyahat menzili 700 km olan aracın 2019 yılında Amerika’da satışa başlayacağı fuarda aldığımız bilgiler arasında yer almakta.

MERCEDES-MAYBACH G 650 LANDAULET ÖZELLİKLERİ

2017 yılı Frankfurt otomobil fuarında FERRARİ

Oto Kaportasında Çizikler Nasıl Giderilir

BAKIM & PERFORMANS

Yazar

Ahmet

28/09/2017

Oto Kaportasında Çizikler Nasıl Giderilir

Otomobillerin kaportasındaki çizikler birçok oto kullanıcısının canını sıkan bir durumdur. Sırf otosundaki çizikten dolayı arabasından soğuyup satma kararı verenler olduğu bilinmektedir. Peki bu denli önemli olan bu sorunun çözümü nedir. Oto kaportasındaki çizikler nasıl giderilir sorusunun cevabını sizler için araştırdık. Yazımızı dikkatle okuduğunuzda otonuzda bulunan çiziklerden kurtulmak sorun olmaktan çıkacak ve hatta yapılacak işlemleri kendiniz tatbik ettiğiniz zaman zevk alacağınızı şimdiden garanti edebilirim.

Kaportadaki Çizikler

Oto kaportası üzerindeki çizikler derinliklerine göre farklılık göstermekte, ve derinliklerine göre çözümleri de farklı işlem gerektirmektedir. Bu yüzden aracınızdaki oluşan çiziğin derinliğini tespit etmekle işe başlamak gereklidir. Araç kaportası üzerinde Astar,Boya ve Vernikten oluşan üç katmanlı bir yapı vardır. Eğer oluşan çizikler Vernik tabakası üzerindeyse yapılacak işlem gayet basittir. Çünkü bu katmanda oluşan çizikler kirlenme ve sürtme tarzı çiziklerdir. Bu çizikleri Pasta-Cila uygulamasıyla gidermek mümkündür. Ayrıca herkesin birçırpıda yapabileceği bir uygulamayla giderilmesi mümkündür. Bu tarz çiziklerin tespiti için genellikle tırnak kontrolü yapılır. Yani çiziğin üzerinde tırnağınızın takılıp takılmamasına bakılarak kontrol yapılır . Eğer tırnağınız çiziğe takılmıyorsa bu çiziğin giderilmesi Pasta-Cila uygulamasıyla mümkündür. Fakat çizikte tırnağınız takılıyorsa vernik katmanı tamamen kalkmış çizik derin demektir. Ancak bu durumda panik olmaya gerek yok bahsedeceğim yöntemle bu çizikten de kurtulmak mümkün. Yine aynı şekilde aşırı kazınmış çizikler diye tabir edilen kasıtlı yapılan çizikler de boya katmanının tamamen kalkıp aracın astarına kadar inen çiziklerdir. Ve bunların da giderilmesi mümkündür .

Vernik Katmanındaki Çiziklerin Çözümü

Vernik katmanında oluşan çiziklerin giderilmesi iki türlü yapılmaktadır. Birincisi çiziğin pasta cila yardımı ile temizlenmesi olayıdır. Bu temizlenme olayı aslında boya üzerindeki vernikli katmanda yapılan genel inceltme neticesi çiziğin görünmez hale gelmesi işlemidir. Bir diğer çözüm ise piyasada satılan çizik kalemi tarzı ürünlerin çizik üzerinde oluşturdukları makyaj sayesiyle çiziğin görünürlük durumunu arka plana alma durumudur. Bu yöntem kalıcı bir yöntem olmadığını aracınızı birkaç yıkamadan sonra çiziğin ortaya çıkacağını sizde sanırım tahmin etmişsinizdir. Vernik katmanı üzerindeki bir diğer çizik tarzı olan başka bir aracın sürtmesi neticesi bulaşan boya kalıntılar. Bu kalıntılarda Pasta-Cila uygulaması neticesi kolayca temizlenmektedir. Pasta-Cila uygulaması için ilgili videoyu yazımız sonunda izleyebilirsiniz.

Kaportadaki Derin Çizikler ; Pasta Cila İle Giderilemeyen Çizikler

Pasta-Cila ile giderilemeyen çizikler yani kaportadaki derin çiziklerin giderilmesi için yapılacak uygulama da sonucun kalitesi uygulamayı yapanın göstereceği özene bağlı olduğunu peşinen söylemeliyim. Ayrıca kaporta üzerindeki boya Opak boya ise sonuç mükemmel olabiliyorken Metalik boyada ise çizgi sadece görünmez olacak ancak yakından bakmalarda görünebilecektir. Her hâlükârda eskisinden güzel olacağını ve rahatsızlık vermeyeceğini şimdiden rahatlıkla söyleyebiliriz.
Yapılacak işlem için öncelikle gerekli olan birkaç malzeme var temin etmemiz gereken. Aracımızın sürücü kapısı içerisinde bulunan boya kodunu göre oto boyası satan sanayideki herhangi bir boyacıdan en az ne kadar satış yapıyorlarsa o kadar almanız yeterli olacaktır. Uygulama esnasında boya ile karıştırmak üzere boya sertleştiriciden de bir miktar alıyoruz. Pasta-Cila, 2000,3000 zımpara ve bir tane ince uçlu rötuş fırçası da alıyoruz.

Çizik olan bölge bir miktar pasta ile temizlendikten sonra sertleştirici ile karıştırılan oto boyası (pet şişe kapağında bile olabilir) çizik bölgeye hiç acele etmeden rötuş fırçasıyla çizik alanın dışına taşırmadan dikkatlice sürülür. İçerisine sertleştirici kattığımız için boya yaklaşık 15 dk sonra kuruyacaktır. Çizik olan bölgede boya bir miktar kendini çekeceği için yeniden aynı işlem uygulanır. Bu uygulamayı çizik bölgenin içi tamamen dolup hafif tümseklik olana kadar yapılır. Bu işlemin akabinden boyanın kuruması için 15 dk daha beklenip su ile ıslatılarak sırasıyla 2000, 3000 zımpara yardımıyla tümseklik pürüzsüz hale getirme işlemi yapılır. Bu işlemin iki amacı var birincisi boyalı alanla dolgu alanın aynı seviye getirilmesi. İkincisi ise pürüzsüzlük elde etmek için.

Burada dikkat edilmesi gereken zımparayı boyalı alan üzerinde uzun süre kullanıp diğer sorunsuz yüzeylere zarar verilmemeli, deyim yerindeyse kaş yaparken göz çıkarmamak gerekir. Yapılan bu işlemin ardından çok ince pasta işlemi ve bölgenin cilalanma işlemi yapılarak aracınızın hemen hemen eskisi gibi olduğunu göreceksiniz.

vernik altına geçen çizik giderme işlemi

Yukarıda da belirttiğimiz üzre yapılacak bu işlem deki başarı hem sabır hem de özene bağlıdır. Baştan savma yapılacak işlem veya aracın kendi rengi dışında bir renk kullanmak gibi sebeplerden ötürü çizikler kapanmayacağı gibi sırıtma ihtimalide yüksek olacağını unutmayınız. Konu ile alakalı aşağıdaki videoları da inceleyebilirsiniz. Ayrıca konu ile ilgili aklınıza takılan sorularınızı veya aldığınız sonuçları yorum bölümünden paylaşabilirsiniz.

Araç İçi Bebek Koltuğu Nasıl Seçilmeli

İNCELEMELER

Yazar

Ahmet

26/09/2017

Kuşkusuz çocuklu ailelerin özel araçlarında seyahat etmeleri esnasında ihtiyaçlarının en başında bebek koltuğu gelmektedir, peki araç için en uygun bebek koltuğu nasıl olmalı ve seçim yaparken nelere dikkat etmeliyiz. Bu konuda yaptığımız araştırma ve incelemelerden bahsedeceğiz.

Bebek Koltuğu Kaçıncı Ayda Kullanılır

Bebeğin doğumundan çocukluk evresini tamamlamasına kadar bebek koltuğu kullanılması zorunludur. Bilindiği gibi Bebek oto koltukları üç grupta satışı yapılmaktadır. 0-18 grubundaki bebek koltukları 9 ila 10 aya kadar kullanılmakta, 9-18 grubu 36 aya kadar kullanılırken 15-36 grubu ise 4 yaş ile 12 yaşa kadar kullanılabilmektedir.

Bebek Koltuğu Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Kriterler

*Bebek koltuğu alırken dikkat edilmesi gereken kriterlerin en önemli olanı alacağımız ürünün güvenlik standartlarına uygun üretilip üretilmemesidir. Bebek koltuğu üreticilerinin ürettikleri oto koltukları uluslararası bazı standartları taşıması zorunluluğu bulunur. (Bunların en başında ECE R44/04 Avrupa’da tüm oto koltuk üreticileri ECE R 44/04 standardına uymak zorundadır. Satışı yapılacak ülkedeki yasaların onayını almak için, bütün çocuk koltukları mevcut ECE R-44/04 testinin , kaza simülasyonunu geçmesi gereklidir. Bu testi Almanyada bulunan Dekra isimli bağımsız test kuruluşu yapmaktadır. Oto koltuğunuzda bulunan “Turuncu” renkli etiket bu testten koltuğunuzun geçmiş olduğunu gösterir.

ECE-R44-04 testi

Oto güvenlik testi yapan kuruluşların bir diğeri ADAC tır. Bu kuruluş her yıl son bahar ve ilkbahar aylarında oto koltuklarının güvenliklerini test eder. Bu kuruluş araç sahiplerinin menfaatlerini gözeten ve çocuk araç koltukları testleri organize eden Almanyanı en büyük otomotiv kulübüdür. ECE R44/04 teslerine göre %50 daha katı kriterlere sahip bir test sistemine sahiptir.

Bir diğer oto güvenlik testi yapan kuruluş ÖAMTC dir. Avusturyada bulunan bu kuruluş Alman ADAC kulübünün kardeş organizasyonudur. ÖAMTC’ta güvenlik testinin yanı sıra hijyen ve işçilik kalitesi açısından çocuk koltuklarını test eden bir bir kuruluştur. Ürünlerin içeriğinde zararlı madde olup olmaması yönünden de test eder.)

*Oto koltuğunda ISOFIX bağlantıya sahip olmasına dikkat edilmelidir. Çünkü ISOFIX oto koltuğunun montajında pratiklik sağlar ve aynı zamanda emniyet kemerine oranla kaza ya da darbe anında oto koltuğunun savrulma olasılığını düşürür. Tabi ki oto koltuğunda ISOFIX bağlantısı olmasının yanı sıra aracınızın arka koltuklarında da ISOFIX bağlantı yerinin olması da gereklidir.

*Oto koltuğun çocuğunuzun boy ve kilo ölçülerine uygun oto koltuk grubundan seçmiş olmalısınız. Çocuk koltuğu standardı için olması gereken değer aralığı ECE-R44ye göre belirlenir.

*Oto koltuğunda yüksek güvenliğin en önemli ölçütü 5 noktalı emniyet kemerine sahip olmasıdır.

* Oto koltuğunda bel ve baş bölgesini kavrama yetisine sahip olmalıdır. Olası kaza durumlarında darbe ve basıncı en aza indirmesi açısından özel köpük malzemeye sahip olmalıdır.

* Temizlemesi kolay olan ,mümkünse yanmaz kumaştan ergonomik tasarımlar tercih edilmelidir.

* Ürün alırken kullanıcısı ile ürünü deneyerek almak daha isabetli olacaktır. Burada ki amaç her çocuğun fiziksel özellikleri şahsına münhasır olduğundan çocuğunuz için en uygun ürün hangisiyse onu tespit edip almak daha isabetli olacaktır.

Seyir Halindeyken Çocuk Koltuğu Kullanmamanın Cezası 2017

Karayolları Trafik Kanununun 31 / 1-a maddesine göre Özelliklerine ve cinslerine göre, yönetmelikte nitelik ve nicelikleri belirtilen gereçleri, araçlarda bulundurmamak, kullanmamak veya kullanılır şekilde bulundurmamak kusuru şeklinde uygulanan bir trafik cezasıdır. Trafik denetlemeleri esnasında araçlarında 135 santimetreden kısa ve 36 kilogramın altında çocukların taşınması seyir halindeyken tespit edilirse araçta çocuk koltuğu kontrolü yapılır. Araçta çocuk koltuğu yoksa yukarıda belirttiğimiz trafik cezası tatbik edilir. Araçlarında çocuk koltuğu kullanmamanın cezası 2017 yılı itibariyle 95 TL ve 10 ceza puanıdır. Ceza sürücülere uygulanır eğer sürücü aracın sahibi değilse aynı oranda ceza ruhsat sahibine de kesilir. Bu cezanın erken ödenmesi durumunda rakam Peşin 71,25 TL dir.

Bebek Koltuğu Araca Monte Etme Yöntemleri

Araca üç tür bebek koltuğu monte etme yöntemi vardır. ilk olarak ISOFIX bağlantı yönteminden bahsetmek gerekirse ISOFIX li bir oto koltuğuna çocuk koltuğu fişin prize takılması kadar kolay bir şekilde montajı sağlanır. ISOFIX bağlantısı olmayıp ancak çocuk oturma yeri ile oto koltuğuna temas eden yerin ayrılması imkanı olan çocuk koltuklarındaki montaj şekli de şöyle olmaktadır. Çocuk koltuğu ikiye ayrılabilme özelliğine sahip olduğundan aradan emniyet kemeri geçirilerek tokasına takılması şeklinde montajı yapılır. En son olarak ta klasik emniyet kemerini çapraz şekilde çocuk koltuğuna sarmak şekliyle yapılan montaj şeklidir. Bu montaj konusunu görsel olarak ta aşağıdaki videodan izlemeniz mümkündür.

Kış Lastiğinde Dikkat Edilmesi Gerekenler

HABERLER

Yazar

Ahmet

26/09/2017

Kış Lastiğinde Dikkat Edilmesi Gerekenler

Aracınızın marka ve modeli ne olursa olsun sizi hayata bağlayan en önemli unsur tabiki de aracınızın lastikleridir. Seyir halindeyken aracınızın yolla temasını sağlayan aracın lastikleri olduğundan güvenli sürüş için mevsimine uygun lastik seçimi çok önemlidir. Peki kış lastiğinde dikkat edilmesi gerekenler nelerdir?

Bilindiği gibi 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda yaz lastiklerinde sertleşme meydana gelir. Bu da aracınızın kontrolünü zorlaştıracağı gibi sizi güvenli sürüşten uzaklaştırır istenmeyen kazalara veya yolda kalmak gibi mağduriyetlere sebebiyet verir. Bu yüzden Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı her yıl 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında 4 aylık süre için KIŞ LASTİĞİ KULLANMA ZORUNLULUĞU İLE İLGİLİ USUL VE ESASLAR HAKKINDA TEBLİĞ yayınlar. 1 Nisan 2017 günü Resmi gazetede yayınlanmış olan tebliği incelemek için linki tıklayınız. http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2017/04/20170401-14.htm

Kış lastikleri aracınızın karlı ve buzlu hava koşullarında yolda tutunmayı sağlaması açısından hayati öneme sahiptir.

Kış Lastiğini Diğer Lastiklerden Ayırt eden özellikler nelerdir?

Kış Lastiğinin diğer lastiklerden ayırt edici belli başlı özellikleri vardır. Bunların en başında Lastik yanaklarında (M+S) işareti yer alır. Ayrıca işareti de başlı başına o lastiğin kış lastiği olduğunu simgeler. bu işaretin anlamı (snowflake) kar tanesi demektir. Bazı lastiklerde (M+S) işaretinin yanısıra (snowflake) kar tanesi de birlikte yer alır.

Kış lastikleri aracın sadece yol tutuşu değil aynı zamanda çekiş gücünü de artırdığı için avantajlı seçim olacaktır.

Kış Lastiği Dar Mı Geniş Mi Olmalı

Kış lastiği dar mı geniş mi olmalı sorusu herkesin aklına gelen bir sorudur. Uzmanlar dar tabanlı lastiklerin geniş tabanlı lastiklere göre buzlu ve karlı zeminlerde yüzeye basma kuvvetinin fazla olduğundan dolayı daha emniyetli olduğunu belirtmektedirler. Çünkü yüzeye yansıyan güç dar lastikle daha fazladır. Aracın zemine uyguladığı basınç yüzey ile ters orantılıdır. Bu yüzden lastikteki yüzey oranı daraldıkça zemine olan basınç artar ve kış şartlarında aracın yürümesi daha iyi olur.

Kış lastikleri yumuşak hamurlu olup zeminde tutunmayı arttırmak için dar tabanlı olarak üretilirler. Ayrıca kış lastiğinin yuvarlanma uzunluğu biraz daha fazla olur bunun sebebi patinajı engelleyerek buzlu ve karlı zeminde tutunmayı sağlamaktır.

Kış Lastiği Nedir?

Kar lastiği ismiylede anılan lastik türüne kış lastiği denmektedir. Yapısındaki bileşimi diğer lastiklerden farklı olarak üretilen bu lastikler güvenli yol tutuşu ve etkili fren mesafesine olanak sağlayan lastik türüdür.Kış lastiği (M+S) ve işareti lastiğin yanak kısmında olan lastik türüdür. Kış dönemlerinde kullanımı zorunlu olan bu lastiklerin denetimini Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığının ilgili birimleri yapmaktadır. Dayanakları ise Ulaştırma Bakanlığının 1Aralık ve 1 Nisan tarihleri arası uygulanacak Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu İle İlgili Usul Ve Esaslar Hakkında Tebliğine dayanır.

Kış Lastiğinde Nelere Dikkat Edilmeli

Satın alınan kış lastiğinde tüm lastiklerin desenlerinin aynı olmasına dikkat edilmeli. Bu mümkün değilse bile ön lastikler kendi içinde aynı arka lastikler kendi içinde aynı desenli olmalıdır.
Kış lastiklerinin kanallarındaki derinlik yeterli orana sahip olmalı. Çünkü karlı ve buzlu zeminlerde uygun olmayan diş derinliği güvenli sürüşe fayda sağlamayacaktır. En az bu derinlik oranı 3mm seviyelerinde olmalıdır.
Aracınıza takacak olduğunuz kış lastiği özelliğini yitirmemiş olmalıdır. Lastiğin raf ömrü normal şartlarda 5 yıl olduğunu düşünürsek kış lastiklerinin ömrü kullanım ortamı ve süreleri göz önüne alındığında üretim tarihi 3 yılı geçmemiş olmalıdır.
Araca takacak olduğunuz kış lastiklerin aracın standart lastiklerinin taban genişliğinden daha dar olmasına dikkat etmelisiniz. Lastikteki yüzey oranı daraldıkça zemine olan basınç artar ve kış şartlarında aracın yürümesi daha iyi olur.
Kış lastiklerini aracınıza taktırmadan önce muhakkak balans ayarı yaptırınız.
Eğer kış lastiği yeni alacaksanız üretim tarihlerine dikkat etmeli ve bulunduğunuz yıl içerisinde üretimi yapılmış lastikleri satın almalısınız.
Her ne kadar aracınızın lastikleri kış lastiği olsa bile muhakkak aracınızda zincir bulundurmaya özen gösteriniz.

Kış Lastiği faydası nedir?

Kış lastiğinin faydası herseyden önce mal ve can güvenliğiniz olduğunu unutmamanızdır. Her mevsime uygun lastik kullanmak size hem yakıt tasarrufu sağlar hem konfor. Düşünün kış şartlarında dağ başında mahsur kalmak hem sinir bozucu hem planlarınızın altüst olması demektir. Lastiklerin ömrü kadar kullanıp zamanında değişimini yaptırmanız ihtiyacın ötesinde elzemdir. Uzun vadede yakıttan ve zamandan tasarruf sağlamak için mevsimine uygun lastik kullanmaktan geçtiğini unutmamalısınız.

En Uygun Kış Lastiği

Devir ekonomi devri en uygun kış lastiği seçimi için yapmanız gereken kısa sürede en uygun fiyat araştırmasıdır. Bunun için birçok internet sitesinde konuyla alakalı kampanyalar yapılmaktadır. Üretici firmalar birçok siteye reklam yapmakta ve uygun ödeme koşulları sunmaktalar. Böylelikle hem yeni tarihli lastik alır hem de aracıları aradan çıkararak bütçenize katkı sağlamış olurunuz. Ayrıca 1 Nisan tarihinden sonra kış lastiklerinizin çıkartıp zeminle temasını keserek uygun bir ortamda saklarsanız önden gelecek olan kış için saklamanız yararınıza olacaktır. Böylelikle hem lastiğin ömrü uzun olacak hem de her sene lastik alma derdinden kurtulmuş olacaksınız.

Suriyelilerden Nasıl Araba Satın Alınabilir?

OTO FİYATLARI

Yazar

ihsan

25/09/2017

Suriyelilerden Nasıl Araba Satın Alınabilir?

Ülkemizde bulunan yaklaşık 4 milyon Suriye vatandaşı günlük ekonomik faaliyetlere artık çok daha fazla ortak olmaya başlamış ve bundan dolayı da başta araç alım satım işlemleri olmak üzere artık birçok alanda Suriyelileri görür olmaya başladık. Suriyeliler bir anda ülkemizde yoğunlaşıp ve bunun yanında yine aynı hızla ticarete başlayınca tabi olarak bazı konularda özellikle resmi işlemlere soru işaretleri çıkmaya başladı. Örneğin, Suriyelilerden nasıl araba satın alınabilir? Sorusu cevabı en çok merak edilen soruların başında gelmektedir.

Peki Suriyelilerden araç alınabilir mi? Suriye vatandaşlarından alım satım işlemleri nasıl yapılır? Gerekli evraklar nelerdir? İşte Suriye uyruklular ile araç ticaretinde merak edilen tüm soruların cevapları…

Suriyeli Birinden Araba Nasıl Satın Alınır?

Suriyeli bir kişiden araç alırken dikkat edilmesi gereken önemli birkaç nokta vardır. Bunların en önemlisi de aracın plakasıdır. Araç plakasının Suriye menşeili olması ya da Türk menşeili olması bu noktada çok mühimdir. Şimdi hem Suriye plakalı araç alımı hem de Suriyeli birinin Türk plakalı araç alım satım işlemlerinin nasıl olacağını açıklayayım.

Suriye Plakalı Araç Alımı Nasıl Olur?

Yabancı plakalı bir araç olarak Suriye plakasına örnek verelim. Şimdi bir noktada önemli bir bilgi verelim. Suriyeli birinden alınan araç işlemleri ile diğer yabancı ülke insanlarından alınan araç işlemleri bir daha farklı olmaktadır. Suriyelilere diğer yabancılara göre daha fazla kolaylık tanınmaktadır.

Noterde Suriye Plakalı Araç Satın Alma İşlemleri

Bir araç beğendiniz ve sahibi Suriyeli ve aynı zamanda aracın plakası da yabancı. Bu noktada notere gitmeden önce; Suriye vatandaşının mutlaka bir oturma izninin olmasına dikkat ediniz. Oturma izni olmayanlara geçici vatandaşlık da verilmediği için bu kişiler resmi olarak ticaret yapamaz. Suriye vatandaşı olan kişi ile önce kişinin ikametgahının bulunduğu ilçe emniyet müdürlüğüne gidilir. Burada satışa engel bir durum olmadığı anlaşıldığında hemen aynı şekilde notere gidilir.

Suriyeliler Noter Alım Satım İşlemlerinde Tercüman Zorunluluğu

Suriye uyruklu birinden noter huzurunda mal alım satım işlemi yapıyorsanız öncelikle bu kişinin okur yazar olması gerekmektedir. Özellikle Türkçeyi çok akıcı konuşamayan Suriyeliler için Tercüman istenmektedir. Tercüman parası da artık anlaşmaya bağlı olarak büyük ihtimal alıcı öder. Ama kişi çok iyi Türkçe konuşuyor ve Türkçe okuma yazma biliyorsa noter tercüman istemeyebilir. Bu konuda Suriyeli Türkmenler, iyi Türkçe konuşurlar. Aynı zamanda bu kişilerin okuma yazmaları da vardır.

Suriye Plakalı Aracı Türk Plakasına Çevirmek

Suriye vatandaşı birinde Suriye plakalı bir araç aldığınızda bunu satın alma işlemlerinden sonra hemen Türk plakasına çevirmeniz gerekecektir. Bu işlemler için de ek maliyetler olacak olup normal plaka değişikliğine göre ortalama 200 TL gibi fazla ödeme yapılmaktadır. Ama sürekli olarak bu kanunlar değiştiği için en güncel bilgiler emniyetten de alınabilir.

Suriyeli Birinden Türk Plakalı Araç Satın Alınabilir Mi?

Suriye plakalı satılık çok fazla araç vardır. Ama yanı zamanda Suriyelilerden satılık olup da Türk plakalı çok fazla araç bulunmaktadır. Beğendiğiniz araç Türk plakalı ise işiniz biraz daha zor olacaktır. Çünkü, bir Suriyeli biri Türk plakalı bir araç satın aldığı zaman önce bunu Suriye plakalı araç haline getirmesi gerekmektedir. Yani plaka değişikliği olmadan araç kimseye tekrar satılamaz. Bu nedenle satın almak istediğiniz araç kesinlikle Türk plakalı olmamalı. Eğer böyle ise noter satışı olmaz. Peki çözüm nedir?

Suriyeli kişi önce emniyete gidip gerekli izin belgesini kendisi alacak. Ve bu izin belgesi ile hemen yeni plaka çıkaracaktır. Bu plaka çıktıktan ve plaka resmi olarak emniyet kayıtlarında Suriye plakası olarak değiştikten sonra, Suriyeli kişi tercüman aracılığı ile aracının devrini yapabilir.

Suriyeli Araç Satın Alabilir Mi?

Suriye vatandaşları Türk vatandaşlarından araç alabilir mi? Bu sorunun cevabı evettir. Araç satın alabilirler; ama bunun için kişilerin;

Oturma izinlerinin olması gerekmektedir
Geçici vatandaşlık belgelerinin olması gerekmektedir

Bu iki şartı taşıyan Suriyeliler araba satın alabilirler. Otomobil satın almak isteyen Suriyeliler bu işlemler sonrası yine noterde tercüman tutmak zorunda kalacaktır. Satış sonrası yine yukarıda anlattığımız gibi araç plakası Türk plakasına çevrilmesi gerekmektedir.

VOLKSWAGEN ARTEON VE ÖZELLİKLERİ

YENİ MODELLER

Yazar

Ahmet

23/09/2017

Volkswagen Arteon ve özellikleri hakkında yapmış olduğum araştırma ve incelemeler hakkında bilgi vermek istiyorum. Bilindiği üzre Volkswagen Arteon adıyla 2017 yılında‘Tüm Alışkanlıklarınızı Ve Bir Otomobilden Beklentilerinizi Değiştirmek İçin‘ sloganıyla piyasaya sürdüğü Coupe özellikleri taşıyan ancak içinde sedan konforu barındıran bir araçtır. Volkswagen CC nin adeta yeni yüzüne sahip ilk modeli olarak karşımıza çıkmakta. Arteon VW CC ye göre oldukça farklı bir tasarıma sahip olan birçok yeni özelliği ile karşımıza çıkmaktadır. Diyebiliriz ki CC nin hormonlu büyütülmüş şekli. En bariz yeniliklerinden biri aracın Passattan bile 10cm uzun oluşunun yanında four motion 4 çekerli bir teknolojiyle karşımıza çıkması. 2,0 TDI 150 PS DSG ve 2,0 TDI 240 PS DSG 4MOTION olmak üzere iki farklı dizel motor seçeneğiyle karşımıza çıkan bu aracın teknik özelliklerinden bahsetmeden önce dış tasarımı ve iç tasarımına değinmek istiyorum.

ARTEON DIŞ TASARIMI

Aracın dış tasarımında en önce belirtmemiz gereken yenilik ön panjurların yatay formunda ve krom çıtaların ön farlarıda içine alacak şekilde konumlanması oluyor. Araç bu sayede daha geniş ve daha etkileyici görünüyor. Ayrıca aracın kaputu ön çamurlukların üstüne biniyor ve çamurlukların adeta şapka gibi üzerinde kavrıyor. Bu da aracın daha alçak ve daha dinamik görünmesini sağlıyor. Aracın ön ve arka aks aralıkları Passattan bile 5 cm fazla ve totalde de Passattan 10 cm uzun olduğu için aracın dış profili oldukça ihtişamlı görünmekte.

Aracın arkaya doğru alçalan tavan formu Arteonun cupe formuna sahip bir araç olduğunu bize gösteriyor. Aracın bagaj kapağı camı ile birlikte kalktığından CC ye göre oldukça kullanışlı olduğunu ortaya koyuyor. %63 litre bagaj hacmine sahip olan Arteon cc ye göre 30 litre fazla bagaj kapasitesine sahip. Aracın kapılarına gelince çıtasız olan kapılar aracı oldukça havalı gösteriyor. Yine unutmadan aracın bagajı üzerinde büyük harflerle ARTEON yazısı aracın yeni bir imajının olduğunu göstergesi. Yan aynaların yukarıya doğru katlanma özelliği ile bagajın temassız açılma özelliği araçta karizmalı bir tavır sergiliyor. Arteonun ön ve arka tamponunu çevreleyen kör nokta uyarı sistemleri yle donatılmış oluşu ve yatay kayan park ışıkları sayesinde oldukça dikkatleri üzerine topluyor.

ARTEON İÇ TASARIMI VE TEKNİK DONANIMI

Arteonun iç tasarımını ve teknik donanımını incelediğimizde ilk dikkatimizi çeken arka koltuktaki yaşam alanı. Birçok sedan araca göre diz mesafesindeki genişlik tek kelimeyle etkileyici. Bunun en büyük sebebi aks mesafesindeki uzunluk olduğunu yeri gelmişken yeniden belirtmeliyim. Arka koltuğun tavanla koltuk arası mesafenin yüksek olduğunu söylemek mümkün değil ve aracın arka koltuğununda üç kişinin oturması biraz zor. Bunun sebebi ortada bulunan şaft tünelinin yaptığı yükselti . bu yükselti orta kısımda oturan kişinin konforunu olumsuz etkileyeceği aşikar. Ön göğüslüğün yatay yönde tamamen havalandırma panjuruyla kaplı oluşu ve ortadaki analog saat te Passattan aşina olduğumuz formu ortaya koyuyor.

Aracın 12 inçlik gösterge tablosunun yanı sıra 9 inçlik tamamen dokunmatik multimedya ekranı bulunmakta. Klima tuşları klasik golften aşina olduğumuz yuvarlak forumda olup multimedya altında kendine yer bulmuş durumda. Aracın kapıları her ne kadar çıtasız olsada izalasyon yönüyle oldukça başarılı olduğu söylenebilir. Adaptif Hız Sabitleyici “ACC”’, gelişmiş bir radar yardımıyla öndeki araçlarla olan güvenli takip mesafesini sürekli olarak koruma özelliğiyle size sayısız avantaj sağlıyor. Aracın 5 adet sürüş moduna sahip olduğunu belirtmeliyim. Özellikle sport modda gaza dokunulduğunda egzozdan alınan ses oldukça kışkırtıcı.

Aracın multimedyası jestlere duyarlılık gösterdiği için oldukça havalı, ayrıca araç içerisinde cep telefonunuzu kablosuz şarj edebilme özelliğine sahip olduğunu da belirtmeden geçmemek gerekiyor. İncelediğimiz aracın 240hp lik 500 torka 2.0 dizel four motion motora sahip bir araç olduğunu ayrıca belirtmeliyim. Araçta 0 km hızdan 100 km hıza 6.5 saniyede çıkıyorsunuz. 7 ileri DSG otomatik şanzımana sahip olan araçta seri sürüş esnasında koltuğa yapışmamanız mümkün görünmüyor. Spor bir model olmasına rağmen yüksek kullanılışlılık özelliklerine sahip bir araç olarak karşılıyor bizi ARTEON.

Aracın yakıt değerleri şöyledir.

KAMPANYA

Volkswagen web sitesini incelediğimizde eylül ayı kampanyalar bölümünde eylül ayı sonuna kadarki kampanya ve fiyatları seçenekleriyle birlikte aşağıda gösterilmiştir.

Arteon modelleri eylül ayı fiyat listesi

Teknik Detay ve Donanımlar

KİŞİSEL GÖRÜŞ VE YORUMLAR

Araç hakkında kişisel görüş ve yorumlarımdan da bahsetmek istiyorum. Araç dizel oluşundan dolayı arka egzoz kısmı kapalı formdadır. Bunun sebebi vw genin duman salınımının görüntüyü bozmasını istemediklerinden olduğunu düşünüyorum bu da bana bu kadar para verilen bir araçta olmaması gereken bir durummuş gibi görünüyor. Ayrıca aracın yan taraftan darbe alması durumu olduğunda özellikle ön kaputun çamurlukların üzerini kapladığı için zarar görecek hissi uyandırdığı için bu konuda da eleştiriyorum. Çıtasız kapı formu her ne kadar başarılı görünse de kapı altı çıtalarının tam bir simetri yakalayamadığını gözlemledim. Bu da sanki kapıda bir düşüklük varmış hissi uyandırdığı için görsel olarak rahatsız edici buldum. Her ne kadar volkswagen üreticileri yepyeni bir model ürettiklerini söylese de volkswagen CC nin yeni formu olduğu bir gerçektir. Bunun da ıspatı aracın arka tarafını incelediğimizde kendini ele veriyor. Gerek çift parçalı farların yapısı gerek bagaj üstü çıkıntı ve gerek bagaj kapağındaki kocaman volkswagen logosu bunları çok net bir şekilde ıspatlıyor. Bu da bana göre yepyeni bir model olmadığından bu kadar yüksek miktarlarda para bağlamaya gerek olmadığını düşünüyorum. İncelediğim araç hakkında yapılan yorumlara da baktığımda aracın yakıt rakamlarının katologda belirtilen değerlerden çok fazla olduğunu şehir içi 9.1 litre şehirler arası 7.5 litre yaktığı araç sahiplerinin yorumlarında görmekteyiz. Sizde araç hakkında kullanıcı yorumlarını yazımız altına dilerseniz ekleyebilirsiniz. Böylelikle bu aracı alacak olanlara fikir vermiş olursunuz.

Araç Muayenesi Nedir?

BAKIM & PERFORMANS

Yazar

Ahmet

22/09/2017

Karayollarında trafiğe çıkan araçların teknik durumlarını ve yolcu güvenliğini belirli testlere sokarak kontrolünü yapmaya araç muayenesi denir. Türkiyede bu kontrolleri yapmakla görevlendirilen kuruluş Tüvtürk dür. Kanunen her aracın belirli periyotlarla muayeneye girmesi zorunludur.

Araç Muayenesi İçin Gerekli Evraklar nelerdir ?

Araç muayenesi için gerekli evrak araç ruhsatı ,Araç sigortası , muayeneyi yaptıran kişinin kimliğidir. Muayenesi yapılacak araç kendimize ait değilse içerisinde bulunduğumuz ay içerisinde başka bir araç muayenesi yaptırmamış olmak gereklidir.

Araç Muayene Süresi Ne Kadardır?

Araç muayene süresi otomobillerde her 2 yılda bir, Traktör ve bunlara ait römorklarının muayenesi her 3 yılda bir , Motosikletler ve üç tekerlekli araçlar her 2 yılda bir, Ticari araçlar taksi, otobüs, kamyon gibi araçlar her yıl yapılır.

Araç muayene süresi geçerse veya araç muayenesi yaptırılmazsa ne olur?

Araç muayenesi kanunen belirli sürelerde ve periyotlarda yaptırılması zorunlu bir durum olduğu kadar gerekli de bir işlemdir. Araç muayenesi zamanında yaptırılmazsa cezai işlem tesis edilir. Muayene tarihi geçtiğinde, vize geçerlilik tarihinin son gününden itibaren aylık %5 oranında muayene ücretine ek ceza uygulanır. Geciken gün sayısına bakılmaksızın aylık bazda işlem tesis edilir. Konuyu örnekle izah edecek olursak araç muayenesini 65 gün geciktirmiş olduğunuzu varsayalım. Araç muayene cezası hesaplanırken 3 ay üzerinden hesaplanır. Muayenesi geçmiş aracın trafikte uygulamaya takılması durumunda 2017 yılı için trafik cezası 96 TL ( peşin 72 TL) idari para cezası kesilmektedir. Ayrıca 10 ceza puanıda bulunmaktadır. Trafik polisi size belirli süre tanır bu süre geçtiği takdirde araç muayene edilmez yeniden uygulamaya girilirse araç trafikten men edilir. Aşağıda tuvturk resmi sitesinden aldığımız örnek hesaplama görüntüsüne de yer vermek istiyorum.

Araç muayenesi nasıl yaptırılır?

Araç muayenesi sadece TÜVTÜRK tarafından yapılır. Çünkü konuyla ilgili yetkilendirilmiş tek kuruluş TÜVTÜRK dür. Araç muayene randevusu bizzat Tüvtürkten sıra alarak yapıldığı gibi internet sitesinden (http://www.tuvturk.com.tr )randevu alarak da yapılır. Ayrıca telefon ile 0850 222 88 88 tüvtürk ücretsiz randevu hattından da muayene sırası alınabilmektedir. Randevu alma esnasında aracın borcunun olup olmadığı bilgisi de kontrol edilir cezai işlem varsa bu da randevu esnasında öğrenilebilmektedir.

Araç muayenesinde nelere dikkat edilir?

Aracın tek seferde muayeneden geçebilmesi için yapılması gerekenler vardır. Aracın herhangi bir trafik cezası, vergi borcu , otoyol borcunun olmaması gerekir.

Aracın ceza ve borç bilgilerini intvd.gib.gov.tr adresinden öğrenebilirsiniz. Aracın muhakkak trafik sigortasının günü geçmemiş olması gerekir. Hepsinden önemlisi araca ait ruhsatın kesinlikle yanınızda olması gerekir.

Aracı Muayeneye Götürmeden Araçta Bulunması Gereken Ekipmanlar

Aracınızı muayeneye götürmeden önce araçta bulunması gereken ekipmanlar şunlardır.

*Son kullanma tarihi geçmemiş yangın söndürme tüpü

*Eksiksiz ilk yardım çantası

*Üçgen reflektör

*Stepne (işlevsel olmalıdır yani patlak olmamalıdır).

Ayrıca aracın lastiklerinin diş kalınlığı yeterli düzeyde olmalıdır. Aracın aydınlatma ve sinyalizasyon sisteminin faal durumda olması gereklidir. Aracın cam yıkama sistemi faal olmalıdır. Emniyet kemerleri işlevselliğini korumalı ve çalışır durumda eksiksiz olmalıdır.

Araç Muayene Ücreti 2017

Araç Muayene ve eksoz emisyon Ücretleri (2017)

Otomobil, Minibüs, Kamyonet: 198,24 TL

Traktör , Motosiklet ve Motorlu Bisiklet : 101,48 TL

Kamyon, Otobüs, Çekici ve Tanker : 267,86 TL

Egzoz Gazı Emisyon ölçümü ücreti KDV dahil 50 TL.dir.

Araç muayenesi nasıl yapılır?

Gerekli randevu alındıktan sonra randevu saatinden önce Tüvtürk muayene istasyonuna gelinir burada yukarıda saydığımız evraklar teslim edilerek gerekli ödeme yapılır. Araç muayene istasyonuna alınır.

Aracın bagajı ve motor kaputu açık bırakılarak ilgili personele teslim edilir. Görevli aracın kapılarını , emniyet kemerlerini, sileceklerini, stepne ve gerekli ekipmanların kontrolünü yapar. Sonra aracın amartisör ve fren kontrol ünitesinde gerekli testleri yapar. Aracın aks ve lastik kontrollerinden sonra aracın ekzos borularının kontrolü yapılır. Son olarak aracın ön ve arka aydınlatmaları ile sinyalizasyonları kontrol edilir. Araçta varsa kusur dereceleri raporlanır araç hafif kusurlu olarak geçerse vize verilmiş olur. Eğer araçta ağır hasar teşkil edecek kusur veya kusurlar bulunursa eksikliklerin tamamlanması için 1 aylık süre verilir. Bu süre içerisinde eksikler giderilerek yeniden randevu almak kaydıyla ek işlem ücreti ödenmeden muayene tekrarına karar verilmiş olur. Ancak verilen 1 aylık süre geçirilirse yeniden muayene harcı ödenmesi gereklidir.

03.07.2017 TARİHİNDEN İTİBAREN Tüvtürk de uygulanacak kusurlar tablosu yayımlanmış ve burada dikkatimizi çeken bir husus da burada belirtmeden geçemeyeceğim. Yeni yayımlanan kusurlar tablosuna göre Plaka Yönetmelikte belirtilen özelliklere uygun değil Ağır Kusur 03.07.2017 aracın plakasında montajı esnasında cıvata kullanılmışsa ağır kusur sayılmakta ve şoförler cemiyetinde değiştirilmeden aracın vizesinden geçmek imkanının olmadığını da ayrıca belirtmek isterim.

Araç Muayenesinde Hafif Kusurlar Ve Araç Muayenesinde Ağır Kusurlar

Araç muayenesinde hafif kusurlar ve araç muayenesinde ağır kusurlar hangileridir aşağıda verdiğimiz linkten pdf formatında indirip inceleyebilirsiniz.

03.07.2017-yili-kusur-tablosu

RENAULT TALİSMAN VE ÖZELLİKLERİ

YENİ MODELLER

Yazar

Ahmet

21/09/2017

Renault Talisman ve özellikleri hakkında yapmış olduğum araştırma ve incelemeler hakkında bilgi vermek istiyorum. Bilindiği üzre Renault Talisman adıyla 2016 yılında Hayatın akışını duruşun belirler sloganıyla piyasaya sürdüğü D segmenti bir araçtır. Renault Latitude marka aracında Türkiyede istediği satış rakamına ulaşamadığı için piyasaya 2016 yılında sürdüğü araçtır Talisman. Latitude ye göre çok farklı bir tasarıma sahip olan birçok yeni özelliği ile karşımıza çıkmaktadır. En bariz yeniliklerinden biri olan 4 kontrol sistemi oldukça dikkat çekicidir. Aracın teknik özelliklerinden bahsetmeden önce dış tasarımı ve iç tasarımına değinmek istiyorum.

TALİSMAN DIŞ TASARIMI

Öncelikle belirtmemiz gereken aracın dış aydınlatma üniteleri araca farklı bir hava katıyor. Aydınlatma üniteleri aracın ön ve arka yüzünde ince bir profille konumlandırılmış, araca modern bir hava katmanın yanında radikal yenilik getirmiş durumda. Yine aracın ön krom ızgaraları ve krom kapı çıtaları araca şık bir görüntü kazandırmakta. Kaslı bir omuza sahip olan aracın 19 inçlik cantları oldukça büyük heybet kazandırmış durumda. Aracın uzunluğu 4850mm, genişliği 1870mm ve yüksekliği 1460mm. Ağırlığı ise 1518 kgdır. Aracın bagaj kapağı ayak altına uzatıldığında açılma özelliğine sahip ve arka da bulunan Renault logosu ortasında da geri görüş kamerası yer almaktadır. Ayrıca aracın krom egzoz çıkışları ayrı bir şıklık kazandırmakta. Aracın bagaj hacmi ise 608 litre ve aracı ön ve arka tamponunu çevreleyen kör nokta uyarı sistemleri yer almakta. Aracın dikkat çeken ve önceki modellerinden ayıran en belirgin özelliği ise ön farlarının modern görünümlü ve yeni teknik özelliklere sahiptir.

TALİSMAN İÇ TASARIMI VE TEKNİK DONANIMI

Talismanın iç tasarımını ve teknik donanımını incelediğimizde ilk dikkatimizi çeken vites topuzundaki bariz küçülme ve multimedya konsolundaki dikey konumlandırılmış halidir. Aracın ön konsolundaki ahşap dekorlar ve dikişli ön konsol görüntüsü özel olduğunuz hissini vermektedir. Aracın tüm gözlerinin kapaklı oluşu da araca derli toplu bir hava katmaktadır. Aracın kolçak bölümünde gizli soğutmalı içecek bölümünün oluşu da aracın yeni bir tasarım olduğunu ortaya koyan bir özelliktir. Aracın vites topuzu yanında ve multimedya üzerinde çeşitli sürüş modları için kumanda panelleri bulunmaktadır. Aracın start-stop özelliğinin de olduğunu belirtmeden geçmemek lazımdır. Araçta diğer önceki modellerinden ayıran en büyük özelliği 4 kontrol sisteminin oluşudur. Bu sistem araç 40 km hıza kadar ön ve arka tekerlerin farklı açılarda hareket etmesini sağlamakta ve aracın manevra kabiliyetinde oldukça işe yaramaktadır. 4 kontrolün araca en büyük katkısı aracın arkadan kaymalarını en aza indirmesi ve yol tutuşuna destek sağlamasıdır. Bu sistem BMW de de olan bir özellik olduğunu ayrıca burada da belirtmek isterim. Ayrıca aracın ambians iç aydınlatmaları sürüş modlarına göre farklı renkler almakta aracın gösterge panellerinde ve torpido altında yer almaktadır. Aracın yine farklı kılan diğer bir özelliği sürücü ve yolcu koltuklarında bulunan masaj özelliğidir. Araçta yine şerit takip uyarı sistemi ile koltuk soğutma ve ısıtmaları bulunmaktadır. Aracın en belirgin yeniliklerinden bir diğeri ise öndeki araca göre takip hızını ayarlayabilen adaptif cruise kontrol sistemine sahip olmasıdır. Aracın şehir içi 6ile 7 litre arası yakıta sahipken şehirler arası bu rakam yaklaşık 4.5 litreye kadar düşmekte. İncelediğimiz model 1.6 litre dci 160 hp 380 tork EDC şanzıman olduğunu da ayrıca belirtmek isterim.

KAMPANYA 2017

Renault sitesini incelediğimizde 2017 eylül ayı kampanyalar bölümünde eylül ayı sonuna kadar 12bin tl ve 12 aya kadar %0 faiz kampanyasından söz etmektedir.

KİŞİSEL GÖRÜŞ VE YORUMLAR

Araç hakkında kişisel görüş ve yorumlarımdan da bahsetmek istiyorum. Aracın fiyatlarını incelediğimizde verilen rakama göre bazı özelliklerin yetersiz kaldığını peşinen belirtmeliyim. Örneğin multimedya konsolu araca monte edilmiş tablet hissi uyandırdığı için oldukça başarısız bulduğumu belirtmeliyim. Ayrıca aracın içine bindiğinizde ön göğüslükteki yumuşak dekorun torpido alt kısmında ve vites konsolu yan yüzünde kendini ucuz malzemeye bırakıyor. Bu da zamanla buralardan gıcırtı seslerinin gelirmi sorusunu akla getiriyor. İncelediğim araç hakkında yapılan yorumlara da baktığımda aracın yakıt rakamlarının katalogda belirtilen değerlerden fazla olduğunu araç sahiplerinin yorumlarında görmekteyiz. Sizde araç hakkında kullanıcı yorumlarını yazımız altına dilerseniz ekleyebilirsiniz. Böylelikle bu aracı alacak olanlara fikir vermiş olursunuz.

DSG şanzıman nedir nasıl kullanılır ?

İNCELEMELER

Yazar

Ahmet

21/09/2017

DSG şanzıman nedir? DSG şanzıman nasıl kullanılır? DSG şanzıman nasıl çalışır?

Bu yazımızda DSG şanzıman nedir ve DSG şanzıman nasıl çalışır DSG kullanırken dikkat edilmesi gerekenler hakkında bilgiler vereceğim. DSG açılımı Almanca Direct Schalt Getriebe , İngilizce açılımı Direct Shift Gearbox Türkçede tam karşılığıda Direkt Vites Değiştirme Şanzımanı olarak anlamak mümkündür. Bu sistem Volkswagen grubu dışında da kullanılmakta isimleri farklı olarak adlandırılmaktadır. Peki dsg şanzıman hangi araçlarda var ? Audi’de stronic , Renaultta EDC , Fiat ta TCT , Honda da CVT , diğer markalarda da DCT olarak isimlendirilmektedir.

DSG şanzıman nedir? Avantajları nelerdir?

DSG şanzıman Otomatik vites mi ? -Evet otomatik araçlar grubunda yer alır. Farklı olarak kendi başına insiyatif alabilen bir sistemdir. Tıpkı tiptronikler gibi hem otomatik hem manuel kullanım imkanı sağlar. Dsg şanzımanlı araçlar f1 tuşları ile vitese müdahale ettikten belli bir süre sonra , aracın devrine göre otomatik moda geçerek kendi vitesini kendisi atmaya devam edecek bir yapıya sahiptir. DSG şanzıman çift kavramalı bir otomatik araçtır. 1. , 3. ve 5. vitesi bir kavrama 2. , 4. ve 6. vitesi diğer bir kavrama tarafından yapılan oldukça seri ve konforlu vites geçişleri olan bir sisteme sahiptir. Yumuşak vites geçişlerin yanı sıra manuel araçlara göre yakıt tasarrufu yapabilen bir sistemdir.

DSG şanzıman sorunları nelerdir?

DSG şanzıman sorunları arızaları arasında en belirgin olanı ısınma ile ilgili olan şikayetlerdir. Şehir içi dur kalklarda ve uzun süreli rampalarda karşılaşılabilen Şanzıman yağı ısındı sağa çekip bir süre bekleyin! ikazıdır. Isınmanın sebebi dur kalklarda kavramaya binen yüktür. Bir diğer dsg şanzıman arızası ani kalkışlarda ortaya çıkan titreme sorunudur. Şanzıman da meydana gelen ısınma olayı son yıllarda çıkan modellerinde önemli ölçüde aşılmıştır. Start-stoplu modeli ve auto hold sistemi olan 7 ileri DSGlerde bu şikayetler çok nadir görülmemektedir. Arıza yapan DSG şanzıman maliyeti oldukça yüksek olduğundan ikinci elde dsgli araç alırken en dikkat edilmesi gereken kontrol şanzıman testini iyi yaptırmak olmalıdır. Zira yeni dsg şanzıman kavrama fiyatı 8-9 bin tl gibi rakamları bulmaktadır. Ayrıca eleştirilmesi gereken en büyük sıkıntı bana göre ABD, Çin, Rusya ve Avrupa birliği ülkelerinde 10 yıl olan garanti süresi Ülkemizde ne yazık ki 2 yılla sınırlıdır (alırken garanti uzatması yapmazsanız).

DSG şanzıman nasıl kullanılmalı?

DSG şanzıman nasıl kullanılıra gelince öncelikle ışıklarda kalkışlarda gaz pedalı üzerine abanmak yerine vites geçişlerine izin vererek yolda aracınızın süzülmesine olanak sağlamalısınız. Agresif sürüşlerin sonunda kalkışlarda meydana gelen titreme sorunu ortaya çıkar. Belkide sırf bu yüzden Vw ülkemizde garanti süresini 2 yılla sınırlı tutmaktadır. Isınma sorununa çözüm olarak dur kalklarda her ne kadar N kanumuna alma yönünde tavsiyeler edilse de hil holder sistemi denen frene sert basılarak kavrama üzerindeki yükü kaldırmak gerekir. Zaten auto hold sistemi olan modellerinde emniyet kemeri takılı olduğu sürece frene tam basıldığında araç kavrama üzerindeki baskıyı boşa alacağından ısınma veya rendelenme tabir edilen durum ortadan kalkacaktır. Uzun süreli rampalarda ise manuel moda geçerek sürekli vites değişiminden uzak durmasını bildiğinizde bahsi geçen ısınma sorunuyla kesinlikle karşılaşmayacaksınız. En önemlisi aracınız tam olarak durmadan N , R veya P moduna almamaya özen gösterin aksi taktirde aracın mekatronik kutusu zarar görebilir. Bir diğer ve önemli uyarı da yokuş aşağı bir yerde park ederken vites önce N’ye alınıp freni bıraktıktan sonra el freni çekilmelidir. Böylece araç yükünü balatalara bindirmiş olur. Sonrasında tekrar frene basarak P moduna alabilirsiniz. Direk olarak P moduna alıp el frenini çekerseniz araç tüm yükü şanzımana bindirmiş olur ve bu şanzımanın ömrüne olumsuz etki eder.

Engelli Araç İndirimi ve Şartları

İNCELEMELER

Yazar

Ahmet

20/09/2017

Bu yazımızda engelli araç indirimi ve şartları hakkında bilgiler vermek istiyorum. Bilindiği üzre devlet vatandaşından topladığı vergiler ile yine vatandaşa hizmet üreten bir kurumdur. Engelli ve özürlü tabir edilen vatandaşlar bu vergilerden muaf tutulabilir. Bunun amacı bedensel olarak engeli olan vatandaşlar toplu taşıma araçlarından yeterli oranda yararlanamamaktadır. Bu yüzden devlet engelli vatandaşlarının günlük yaşamlarına kolaylık ve katkı sağlamak amacıyla araç alımlarında vergiden muaf tutmaktadır.

Engelli Araç Alımı Şartları 2017

Engelliler için araç alım şartları 2017 yılındaki uygulamalarında özürlü ve engelliler adına alınacak araçlar için herhangi bir resmi kuruma başvurmaya gerek yoktur. Dolayısıyla engel durumunuzu gösterir raporunuz ile araç bedelini hazır ettikten sonra istediğiniz bir otomobil bayisine gitmeniz yeterlidir. Gerekli belge ise sadece %90 ve üzeri engelli durumunu gösterir sağlık kuruluşlarından alınacak olan rapordur. Burada dikkat edilmesi gereken husus Engelli kişinin aracı bir başkası tarafından kullanılacağının sağlık raporuna işlenmesidir. Aksi takdirde kişinin H sınıfı ehliyetle almış olduğu aracı sadece kendisinin sürmesine izin verilecektir. sakatlık oranı %90 ve üzeri olup ta aracı kendi kullanmayacaklar için rapor oranı tek başına yeterlidir. Rapor içeriğinde başka bir ibareye gerek yoktur.

Önemli uyarı; Engellinin sağlık raporunda özel tertibatlı araç kullanır ibaresi varsa aracı sadece kendisi kullanabilir. Eğer sağlık raporunda otomatik vitesli araç kullanır şerhi varsa (engeli sol bacağında olanlar) o aracı başka engelliden başka engelsiz sürücü de kullanabilir. Ayrıca raporunda %40 üzeri bir engelin olması durumunda sadece engellinin kendisi (H sınıfı ehliyetinin olması şartı ile) kullanabilir. Raporunda engel oranı %90 üzeri olması durumunda ise 3. Derece yakınına kadar herkes kullanabilir ve hatta şöförü olarak belirtilen bir kişide kullanabilir. ÖTV siz araç alma hakkı yalnızca engellinin olduğu için her iki durumda da ruhsat engellinin üzerine yapılır.

2017 Engelli Araç Hesaplama

Öncelikle bilinmesi gereken 1600 motora kadar olan araçlarda özel tüketim vergisi indiriminden yararlanılabilir. Sizin için 2017 engelli araç hesaplama tablosu hazırladım şöyle ki;

Alınan araba 1600 motorun altında ve bayi fiyatı 60bin Türk Lirası olan araç için yapılan hesaplamada çıkan sonuç şu şekilde olacaktır.

Aracın fiyatı: 60.000,00 TL

Aracın vergisiz fiyatı: 35.067,21 TL

Araçtaki özel tüketim vergisi oranı: % 45

Aracın özel tüketim vergisi tutarı: 15.780,25 TL

Aracın katma değer vergisi tutarı: 9.152,54 TL

Aracın özel tüketim vergisi indirimli fiyatı: 41.379,31 TL

Net karınız: 18.620,69 TL

kendinize özgü engelli araç satışı hesaplaması yapmak istiyorsanız formülü şöyle olmalıdır. Araç fiyatını 1,18’e bölüp çıkan değeri 1,45’yeniden bölün (2017 ÖTV oranı %45) ve en son çıkan rakamı 1,18 ile çarpın. Böylelikle ÖTV’siz araç satın alım rakamı ortaya çıkacaktır.

Özürlü Aracı 5 Yıl Sonra Nasıl Satılır

Özürlü aracı 5 yıl sonra nasıl satılır bu mümkünmüdür?

Evet mümkündür. özel tüketim vergisiz alınan aracın 5 yıl süreyle kullanılma zorunluluğu vardır. Beş yıl sonra satışında herhangi bir geriye dönük ötv ödemesi yapmaksızın satışı yapılabilir.

5 yıl dolmadan engelli araç satışı mümkünmüdür?

Hukuki açıdan satış yapmaya engel durum yoktur ancak satın alındığı günden satış yapılan tarihe kadar olan ötv ödendiği takdirde satış yapılabilmektedir.

OTO YIKAMADA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

BAKIM & PERFORMANS

Yazar

Ahmet

19/09/2017

Oto sahiplerinin haftada en az bir kere otomobillerini yıkama ihtiyacı hissettikleri bir gerçektir. Oto yıkanırken dikkat edilmesi gereken hususlar vardır. Bu konuda basit ama önemli bazı bilgiler vereceğim.

Oto Yıkarken Yapılan Yanlışlar Nelerdir?

Oto yıkama her ne kadar basit gibi görünse de profesyonellik isteyen bir iştir. Kullanılan kimyasallar, Defalarca kullanılmış temizlik bezleri özelliğini kaybetmiş fırçalar aracınızın boyasını çözmekte ve çizmektedir. Kaporta üzerinde uzun süre kalan kimyasal temizlik maddeleri oto boyasının üst cilasını çözmekte ve zamanla boyadaki parlaklık yerini matlığa bırakmaktadır.

Oto Yıkamasında Yapılması Gerekenler Nelerdir?

İçerisinde çözer madde bulunmayan oto şampuanı ile oto bol suyla yıkanmalıdır. En az yılda iki kez boya koruma cilası araç kaportasına uygulanmalıdır. Boya üzerindeki güneş yanığı diye tabir edilen görüntülerin temel sebebi ağır kimyasal içeren deterjanlardır. işte bu tarz oto yıkama esnasında yapılan yanlışlıklardan bir diğeri de oto içerisine yapılan uygulamalarda yapılan yanlışlıklardır. Oto içerisine yapılan oto süpürme işlemi esnasında uygun uç kullanılmaması gibi sebeplerle kapı ile koltuk arasındaki döşemeler ağır çiziklere maruz kalmaktadır. Yapılan bir diğer yanlış ise dış yüzeyi silmek için kullanılan bezin kapı içlerinde ve hatta oto ön göğüslüğünü silmek içinde kullanılması büyük bir hatadır. Çünkü bezin gözenekleri arasında bulunan ince tozlar oto içini silme esnasında çizmektedir. En büyük yanlışlıkların bir diğeri de kalitesiz oto içi temizlik ürünlerinin uygulandıkları yüzeyde farklı sonuçlar doğurmasıdır. Bu kimyasallar oto döşemeleri ve torpido üzerinde istenmeyen lekeler bırakmaktadır. Oto içini Silme esnasında oto havalandırma ızgaralarının kırılması da çok büyük sorundur. Bu sorunların sebebi dikkatsiz ve özensiz oto yıkama işi yapanların eserleridir.

Oto Yıkama İşinin İncelikleri

Bu konuda uzmanlaşmış ve bu işin hakkını veren oto yıkama işinin inceliklerini bilen oto yıkama işi yapanlar öncelikle tercih edilmelidir. Oto yıkama esnasında otonun üzerinde kullanılan boyaya zarar vermeyen oto şampuanı olmasına dikkat etmek ilk kuraldır. Ayrıca oto yıkama işi güneş altında yapılmamalıdır. Çünkü boya üzerinde oto şampuanı hemen kurursa istenmeyen sonuçlara sebebiyet verebilir. Uygun tazyik ve fırçasız temizlik yapıldıktan sonra su içerisinde bulunan kireç kalıntıları oto üzerinde lekeler bırakmaması için kaporta ve camlar tümüyle kurulanmalıdır. Araç içerisi de temiz ve yumuşak temizlik bezleri yardımı ile ve hiçbir kimyasal kullanmadan silinmelidir. Oto içi süpürme işi de uygun süpürge uçları yardımıyla yapılmalıdır. Yukarıda bahsettiğimiz havalandırma ünitesi panjurlarının zarar görmemesine özen gösterilmelidir. Ayrıca tüm temizlik işlemi bittikten sonra otonun camları da sirkeli su ile silinmesi önerilenler arasındadır. Sirke kimyasal bir bileşen olmayıp oto camlarının parlamasına yardımcı olan önemli bir dezenfektandır. Bu yüzden birçok ev temizliği yapan bayanların mobilyaları ve vitrinleri sirkeli su ile sildiği bilinmektedir.

1...345 5 Sayfanın 4. Sayfası